1945年抗日战争胜利后，外国陆海路线恢复了。然而，依靠古老而缓慢的大篷车运输方式进行转运贸易显然过于昂贵。丽江、拉萨等地的许多企业开始衰落甚至倒闭。然而，战争的突然变化不会影响西藏人对茶的需求。结果，茶马古道又回到了原来的形式，继续与山货贸易。
生意越来越差，越来越少的大篷车继续存在。几年后，几条通往西藏的道路相继开通。云南和西藏的茶马古道和沿着古道行走的商队已经成为历史。50多年过去了，那些曾经是马笼头和车夫的人很少有人还活着。许多发生在古道上的马帮故事，如古茶马道，已经逐渐从人们的视野中消失了。
虽然在古道上延续了一千年的故事结束了，商队并没有完全消失。今天，在云南和西藏最偏远的山区，它仍然依靠一些小型商队进行短途物资运输，这是那段历史的缩影。
